Waduh, ternyata ini penyebab air radiator di mobil bekas kalian ada kopi susunya gaes. Yup, itu tanda air radiator yang bercampur dengan oli mesin gaes. Air radiator yang bercampur dengan oli mesin bisa disebabkan dari paking atau gasket kepala silinder yang sudah mulai rusak.
Mengatur laju aliran udara yang masuk ke mesin adalahbfungsi throttle body atau biasa disingkat TB. TB mobil sekarang ini sudah menggunakan teknologi throttle by wire (TBW) sehingga tidak menggunakan kabel konvensional lagi untuk menggerakan katup kupu-kupu.. Pada mobil diesel juga dilengkapi dengan TB. Karena dialiri udara maka pada satu waktu, TB ini akan mengalami kotor.
Asapputih tipis yang keluar dari knalpot pada video diatas kemungkinan besar disebabkan oleh ring piston aus, silinder oval atau seal injektor yang rusak sehingga masuk oli di silinder nomor 3, silakan lihat juga Artikel Asap Putih Tebal Keluar dari Knalpot Mesin Mobil Diesel karena seal injektor perlu diganti. Semoga berguna.
Salahsatu peringatan pada layar yang paling sering kalian temui yaitu peringatan sistem pendingin mobil. Bila indikator ini menyala berarti mesin sedang mengalami panas yang sangat tinggi (overheat). Kamu sebaiknya menepi dan segera memeriksa volume air radiator pada mesin. Bila telah habis, segera isi kembali dengan air radiator yang bagus.
Radiatorakan mendinginkan air panas dari mesin yang masuk ke upper tank dan pipa-pipa radiator kemudian disalurkan kembali melalui lower tank. menambah air radiator, dan ganti oli mesin. Kapan saja harus dilakukan servis berkala mobil? Servis berkala untuk mobil baru dimulai dari kelipatan 1.000 km, 5.000 km, 10. Penyebab Diesel
. 449 299 269 336 391 487 65 93
penyebab air radiator masuk ke oli mesin diesel
